Den neuen Opel Combo hat die Zeitschrift "autoBILD" (Ausgabe 12/2012) bei einem Fahrtest näher unter die Lupe genommen. Opel baut den Wagen auf Basis des Fiat Doblò. "Er sieht gut aus, fährt ordentlich und ist praktisch", so der erste Eindruck.
Ursprünglich sei er ein Lieferwagen mit Corsa-Technik gewesen, nun übernehme er den Job des freundlichen "Malocher Combo". Er biete jede Menge Platz, bis zu sieben Sitze, hat einen variablen Innenraum und große Schiebetüren. Beim Fünfsitzer fasse der Stauraum schon bis zu 790 Liter, durch Um- und Ausbau der Sitze lasse sich dieser auf 3200 erweitern, heißt es in dem Bericht.
Unter der hohen Haube mit den riesigen Scheinwerfern biete Opel vier Diesel, einen Benziner und eine Erdgas-Version an. "Wer sparen will, nimmt den kleinen Diesel, wer die Umwelt möglichst wenig belasten möchte, greift zur Erdgas-Variante. Wer flotter unterwegs sein will, sollte zum Zwei-Liter-Diesel greifen", empfiehlt "autoBILD". 320 Nm Drehmoment würden den Opel zwar nicht sportlich, aber doch beherzt beschleunigen. Das Triebwerk würde nicht gleich an jedem mittleren Hügel schlapp machen - auch wenn der Combo voll beladen ist. (km.de - Redaktionsdienst, KK, Mai 2012)
Kraftstoffverbrauch (kombiniert, ltr./100 km):
Benzin: 10,3 - 6,1, Diesel: 6,9 - 5,5, LPG: CNG: 7,5
co2-Emission (kombiniert, gr./km):
Benzin: 173 - 152 , Diesel: 152 - 123 , LPG: CNG: 134
Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoff- und Stromverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem 'Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen' entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der DAT Deutsche Automobil Treuhand GmbH , Helmuth-Hirth-Straße 1, D-73760 Ostfildern unentgeltlich erhältlich ist.
Stoddartstr. 18, 32758 Detmold
Herforderstr. 81, 32657 Lemgo
